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內容簡介: 博客來網路書局 講述正如恩師本公這本開示集，曾經讓我們常听常新，現在依然讓我們開卷有益，常讀常新。猶如禪門話頭“父母未生之前我是誰”、“參禪是誰”和“念佛是誰”，乃至恩師發展的更具普世性的“講話是誰”一樣，讓人越參越深、常參常新，讓人常感醍醐灌頂，不斷啟悟迷情，念念直指人心，心心契入本性；讓參究行者步步逼近這個莫名其妙窮劫要找的“誰”和這個妙不可言且言語道斷、但終將真相大白的“我”……一起來翻閱《本煥長老開示集》吧！

印順法師︰字源利，湖北襄樊人。博客來書店博客來博客來網路書店

• 作者： 印順（主編）
• 出版社：宗教文化出版社
• 出版日期：2012/11/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

高屏生活圈 屏潮鐵路電氣化23日通車

（中央社記者汪淑芬台北18日電）屏東至潮州鐵路雙軌高架電氣化將在23日通車，不但縮短15分鐘的行車時間，列車路線容量也大增，並緊密連結高雄及屏東形成共同生活圈。

台鐵西部鐵路電氣化原本只到屏東，屏東以南都是單軌非電氣化區間，交通部推動環島鐵路電氣化，將屏東-潮州路不但改為雙軌電氣化，並考量都市發展，將平面鐵路及車站高架化。

交通部長陳建宇今天視察屏潮鐵路電氣化通車前準備。陳建宇說，屏潮高架鐵路通車後，屏東至潮州旅行時間可從原本34分縮短至19分鐘，且台鐵西部列車始發站從高雄站改至潮州站。

同時，台鐵屏東線列車路線容量也可從目前每天60次增至107次以上，建構潮州至新左營站間更便利通勤及轉運系統，並緊密連結屏東及高雄成為共同生活圈。

因屏潮鐵路雙軌電氣化採高架興建，通車後可消除屏東沿線24處平交道，通勤尖峰時間在平交道停等造成車流回堵的現象也將不再出現，並減少平交道事故。

屏潮鐵路雙軌高架電氣化由鐵路改建工程局興建，6處高架車站包括屏東、歸來，麟洛、西勢、竹田及潮州，融入地方特色造型。1040818

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高屏生活圈-屏潮鐵路電氣化23日通車-030134271.html

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