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內容簡介:

放慢腳步，回味上一秒精彩；
繼續前行，尋找下一秒奇蹟。

行走的意義在於，我終於懂得︰
當我們用35度角仰望別人的幸福時，
卻被人用65度角仰望著。

博客來網路書局 我曾在艾菲爾鐵塔下守望遠逝的夢，
我曾在聖心大教堂的聖歌中醒來，
我曾在羊角村裡排遣過憂傷，
我曾在威爾斯尋找過愛情，
我曾在維也納歌劇院中輕吟，
我曾在佛羅倫斯吃義大利空心麵的時候，想過自己要成為怎樣的人……
每一座山，每一條河，每一片海，每一個溫暖的名字。
行走，遇見未知的自己。

行走在，一個女人的心靈天路。

8歲，她夢想去比薩斜塔上驗證一下兩個鐵球能否同時落地；
12歲，她夢想可以站在愛菲爾鐵塔下比一次剪刀手；
16歲，她夢想去普羅旺斯等待騎著白馬的浪漫王子；
19歲，她夢想走在香榭麗舍的大街上，成為一道時尚的風景線；
20歲，她夢想在布拉格廣場上寫生、餵鴿子，經歷一場豔遇；
……
25歲，人生從此不同。她談了一場無疾而終的戀愛，流下了25年所有的淚水。
博客來書店 ……
30歲，她看到了比薩斜塔，雖然並未驗證兩個鐵球能否同時落地；
30歲，她在布拉格廣場上尋覓到了屬於自己的那隻白鴿，雖然不曾豔遇；
31歲，她站在愛菲爾鐵塔下比了一次惡俗的剪刀手，雖然被路人側目；
31歲，她從香榭麗舍大街上自信走過，雖然沒有成為時尚界的大咖……
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32歲、33歲……35歲……博客來40歲……她將繼續行走……

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  作者： 舟舟    新功能介紹
• 出版社：樂果文化    新功能介紹
• 出版日期：2013/12/16
• 語言：繁體中文

慢旅行：行走，遇見未知的自己比較

內容來自YAHOO新聞

大陸民航改革 試辦航班時刻拍賣

（中央社台北7日電）中國大陸民航局昨天宣布，將在廣州白雲機場和上海浦東機場啟動航班時刻資源分配的改革試點，引入「拍賣」和「抽籤」方式。隨即有業者說，原本無償獲得的資源變有償，票價可能漲。

北京商報今天報導，航班時刻對於航空公司絕對算是「黃金資源」，甚至關係命運。正因為如此，大陸民航系統已有多位高層主管因時刻分配「尋租」（運用手中權力獲取自身經濟利益）落馬，業內對改革航班時刻分配制度的呼聲日漸升高。

報導引述民航專家王疆民的分析指出，傳統以行政分配航班時刻，導致傳統大型航空公司一直占有優質航班時刻，而新來者不得不面對夾縫生存的窘境。

他說，另一方面，由於航空公司不斷調整自身業務版圖，導致不少航線時刻荒廢，「如果這些資源能在市場上流動起來，可推動各家航企更良性發展」。

更重要的是，行政分配導致民航管理部門掌握巨大權力，也使航線和時刻分配成為民航腐敗的重災區。報導說，有傳言，熱門的航線價可達人民幣上千萬元。

大陸民航局官員表示，最新的「航班時刻資源市場配置改革試點方案」，將在廣州白雲機場進行「時刻拍賣」的初級市場改革試點；在上海浦東機場進行「時刻抽籤+使用費」的初級市場改革試點。

大陸民航局規定，參與試點的大陸國內客運航空公司需取得認證，且在近兩年內沒發生航空器飛行事故。條件具備者，不分所有制性質，不分規模大小，平等參與廣州白雲機場的時刻競拍或上海浦東機場的分類抽籤。通過上述管道獲得的時刻資源有3年使用權。1041207

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/大陸民航改革-試辦航班時刻拍賣-024341986.html

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